克服间隙的常用方法是在滚珠丝杠中引入某种类型的预加载。这将增加刚度并减少间隙。丝杠厂家通过使用预加载的螺母实现预加载。这可以通过使用分开/串联螺母施加轴向力，或者可以使螺母与正尺寸滚动元件一起操作。深沟球轴承具有良好的径向刚度，但轴向刚度较差。通过使用成对的角接触轴承使用固定支撑件可以提供两个方向的刚度。某些类型的固定支撑允许轴在一端被支撑并且另一端保持自由。通常，应用程序的要求决定了性能所需的支持类型。即使您已经完成了清单并考虑了上述两个因素，如果您想要可重复的定位性能，还有其他三个值得您关注的事情。

在滚珠丝杠长度时，考虑三个参数。这些是从组件的一端到另一端的总长度，球螺纹长度和行程行程长度。丝杠厂家的滚珠丝杠组件的螺纹长度等于行程长度加上滚珠螺母长度加上在行程的每个末端可能需要的额外螺纹长度。滚珠丝杠可以滑行或后退。如果不能接受反向驱动，则需要一种翻转反向驱动系统扭矩的方法，例如制动器，以保持负载。如果需要反向驱动，螺钉的导程应至少为螺钉直径的1/3。理想情况下，引线应等于螺钉直径。该计算的扭矩是将负载保持在适当位置的小制动扭矩量。螺母和螺钉之间的轴向自由运动。它决定了水平应用中螺母和螺钉之间的空转量。滚珠螺母的齿隙范围为.005“至.015”，具体取决于螺钉尺寸。

丝杠厂家选择正确的滚珠丝杠是将轴向载荷为“螺钉所见”。计算该负载的方法将根据杭州供应丝杆制造滚珠丝杠是在垂直方向还是水平方向上施加而变化。在水平应用中，“由螺钉看到的”轴向载荷是载荷的实际支撑重量乘以载荷支撑轴承的摩擦系数。例如，尽管可能无法3000磅的汽车，但仍有可能推动它。推动汽车“看到”的负荷是汽车的重量乘以车轮的摩擦系数。在实际操作中负载的供应丝杆制造厂家另一种方法是将弹簧秤连接到负载并将其拉出。将载荷基于所需的移动力，而不是较高的起动（分离）力。设计寿命目标是在机器使用寿命期间需要滚珠轴承螺母行进的英寸数。为实现这一目标，您需要选择一个动态额定负荷的滚珠丝杠，以提供您希望滚珠螺母行进所需的英寸数。当前成熟应用的负载/寿命数据将帮助您为您的应用选择近似滚珠螺杆尺寸。

这是常见的滚珠螺母类型，易于制造且具有良好的性能。它的简单性使得该螺母易于批量生产和调整，以适应大多数尺寸，引线和负载。这些管子拾取轴承然后将它们放回中。球的行数通常在1.5-3.5行之间，以使回流管尺寸易于控制并且重新球化容易。该螺母具有修剪轮廓，因为它不使用管来移动球。相反，使用偏转器将轴承撞到前一轨道上。这意味着每匝需要有一个导流板，每个导流板只有一个节圆。对于较小的导程角，这种设计本身也好，因为凹槽之间的距离较小，因此容易“跳跃”。这种类型的螺母的制造成本高，因为多的轨道被内化并且其应用受到限制。适合小型，空间有限的小型引线应用。

然而，由于滚珠丝杠中的凹槽是螺旋形的，因此其钢球沿着螺旋槽滚动，然后，它们可以从滚珠螺母中出来，它们在某个位置处停止。因此，有需要在它们到达某个点之后通过一个接一个地引导它们回到它们的“起始点”来改变它们的路径。部件起到了这个作用。当螺杆轴旋转时，钢球移动3圈螺旋槽，沿螺杆轴和滚珠螺母的槽滚动。然后，球被迫改变其在管端的通路，向后穿过管，直到它返回。每当螺母在螺杆轴上行程时，球在返回管内重复相同。

导程精度是指轴的运动转换为运行的比例线性运动的程度。由于导程精度和轴向游隙主要由滚珠丝杠轴的制造方法决定，高导程精度和轴或负轴向间隙通常与相对较高的成本和精度的接地滚珠丝杠相关，而较低的导程精度和较低的轴向间隙较小滚动的滚珠丝杠。丝杠厂家的产品通过滚动或其他方式制造，产生但机械效率较高且较便宜的滚珠丝杠。与其他替代方案相比，滚珠丝杠的低摩擦力可产生高机械效率。与可比效率导螺杆不同，典型的滚珠丝杠提供效率。滚珠丝杠的较高成本可以通过减少类似净性能的功率要求来抵消。