螺钉的外表面和螺母的内表面形成为具有互补的螺旋形螺纹，其横截面通常为半圆形。但是，螺钉的外径小于通过螺母形成的开口的内径。因此，螺钉的外表面和通过螺母形成的开口的内表面不会彼此接合。而是，多个球设置在螺钉和螺母之间。通常，螺钉连接到旋转动力源，而螺母被固定以便不可旋转。因此，当螺杆旋转时，螺母相对于螺杆线性移动。然而，在某些情况下，螺母被固定为静止，并且螺杆在其旋转时轴向移动。在一种情况下，由于滚珠与螺钉和螺母的滚动接合，螺母或螺钉的这种线性运动是在的摩擦下完成的。然而，当螺杆旋转时，滚珠在螺母中形成的螺纹中滚动。为了适应这种情况，已知提供一种允许球在无端环中从螺母的一端到另一端的装置。该球装置通常包括穿过螺母形成的一对孔和在孔之间延伸的外管。孔径向延伸穿过螺母，与其中形成的螺纹的端部连通。该管具有延伸到孔中的端部。管的端部的可以形成为具有整体的偏转器，该偏转器将球引导进出线。

丝杠通常根据导程精度，轴向游隙和预载以及负载关系等因素进行分类。导程精度是指轴的运动转换为线性运动的程度。由于滚珠丝杠轴的制造方法和螺母的组装决定了导程精度和轴向间隙，高导程精度和轴向游隙通常与相对较高成本的精密磨削滚珠丝杠相关，同时导程精度较低，生产直线导轨公司轴向游隙较小与滚动滚珠丝杠相关联。通过滚动或其他方式制造，滚珠丝杠轴产生但机械效率较高且较便宜的滚珠丝杠。一些改进包括滚珠丝杠具有比以往多的负载密度，从而使内蒙生产直线导轨设计人员能够从小的封装中获得高的容量。还有一种趋势是小型化，但也有快的滚珠丝杠采用轧制和磨削螺钉制造方法。

此外，空气释放制动器具有电动制动器的优点，因为在制动器脱离时不消耗功率。这意味着空气释放制动器节能。它们使用大约1.2瓦来为气动控制阀供电。电动制动器使用线圈来保持制动器脱离，消耗功率并在制动器内产生热量。过多的热量会减少制动器的保持能力。大多数事故不是在正常操作条件下发生的，而是在编程，维护，修理和测试期间发生的。因此，在执行维护任务或部分启动设备时，需要采取适当的措施，线性运动轴的负载移动。即使在水平运动中，许多系统也使用制动器来减少在由可移动装置或其他打开而触发的机器停止期间滑行。

选择滚珠丝杠时，一些参数是需要的。了解预期的载荷，所需的运行速度以及位置精度是应用中正确的滚珠丝杠尺寸的良好开端。该信息助于滚珠丝杠直径和导程，并根据预期寿命，安装配置和装配注意事项以及环境条件做出进一步决策。在操作期间，通过使用围绕外部的回流管，螺母内的偏转器或两端的端盖，将球重新引导到滚珠螺母内。球可以在一个或多个电路中作用，并且每个电路可以由一排或多排球组成。球的行数越多，负载能力越大。

鉴于这种复杂性，为什么要使用滚珠螺杆副？主要原因有两个。滚珠丝杠比其他螺旋形式有用，通过滚珠将电机的扭矩从电机转换为直线运动。大多数手动机器都使用螺丝和螺母。螺纹挤出效率，而滚珠丝杠。高的效率等同于轻的伺服系统或步进机，由于摩擦而浪费的能量少，并且在大多数情况下，在可获得润滑的情况下，使用时间长。但是螺钉可以磨削并且使用正确的匹配螺母，可以表现出与好的滚珠丝杠相同的精度。为了达到这样的度量，螺母紧凑，需要移动螺母就需要很大的扭矩，不用说连接负载了。